Kletspraat Schoorl http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat Dit is een XML content feed van; Kletspraat Schoorl : Laatste 10 Berichten Copyright (c) 2006 Web Wiz Forums - All Rights Reserved. Wed, 10 Mar 2010 17:28:13 +0000 Wed, 10 Mar 2010 12:00:27 +0000 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Web Wiz Forums 8.04 30 kletspraat/RSS_topic_feed.asp Kletspraat Schoorl http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_images/ghj2.jpg http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13541#13541 Schrijver: zandhopper
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 10 Maart 2010 om 12:00

Hm 1e doorkomst +30sec, toch door, kreeg ik t idee dat mijn band lek was dus razendsnelle check-stop(psychologie), middenstuk verder goed maar ah eind toch nog half minuutje kwijt; dus 41Angry

Beh, maar ach aardige tijd voor mijWacko
]]> Wed, 10 Mar 2010 12:00:27 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13541#13541 Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13540#13540 Schrijver: Greyfox
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 10 Maart 2010 om 08:43

Ik begin altijd net voor de nok (bij duinvermaak het bos in), dat is niet mijn meest favoriete stuk van het parkoers dus dan heb ik die alvast gehad.
Dan is het verder een kwestie van snelheid houden, dus bij afdalingen versnellen zodat je bij de volgende klim niet stil komt te staan.
 
En natuurlijk een stukje geluk met wel of niet achter een langzamere biker komen te zitten.
]]> Wed, 10 Mar 2010 08:43:47 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13540#13540 Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13539#13539 Schrijver: zandhopper
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 09 Maart 2010 om 22:35

Fooney;

Die 40- is ook nog mijn doel. Idd zondag weer in de buurt gekomen, morgen maar vlammen ipv duurtraininkje???

Een rondje hard; voor mij; snel beginnen, en dan hopen dat ik op het middenstuk over heb om door te gaan(haas!!!!). En daar ik met de nok eindig gewoon aan puin in de klim.Dead En de tussentijden zijn psychologisch ook heeel belangrijk. Een halve minuut haal je niet meer in tenslotte en dan willen de benen ook niet zo meer.


]]> Tue, 09 Mar 2010 22:35:09 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13539#13539 Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13538#13538 Schrijver: Bartho
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 09 Maart 2010 om 18:43

Dat zijn een boel goeie tips, waarvoor mijn dank. Ik zal een en ander proberen, inrijden doe ik altijd al, maar daarin af en toe sprinten is een goeie. Afvallen is geen goeie, ben eigenlijk al te licht. Nieuwe fiets is ook al gedaan en het wordt wat kostbaar bij iedere rit een andere aan te schaffen niet? Gladdere banden is nog een optie en haalbaar, een haas is ook nog mogelijk, maar dan vervalt de pr wellicht in de toekomst als het niet meer mee telt...
Harder trappen en na iedere bocht snelheid maken in een zwaarder verzet dan ik gewend ben is wel  bruikbaar, die heeft me ook naar deze tijd gebracht. Het grootste blad vind ik dan wel heel veel van het goeie de nok op...:-)
Jullie lezen het als het gelukt is!
Nogmaals dankSmile

]]> Tue, 09 Mar 2010 18:43:43 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13538#13538 Nieuws, tips en nuttigs : Namen van delen van het parcours http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1461&PID=13536#13536 Schrijver: HaJe
Onderwerp: Namen van delen van het parcours
Geplaatst op: 08 Maart 2010 om 23:40

Schitterende figuur zeg!

Hoe heb je die gemaakt?

Wat is eigenlijk het laagste punt van het parcours?
]]> Mon, 08 Mar 2010 23:40:04 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1461&PID=13536#13536 Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13535#13535 Schrijver: Henk van H*
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 08 Maart 2010 om 22:12

1: trainen! (val je vanzelf af als dat nodig is) 
2: niet remmen
3: vlak voor een recordpoging minstens één testrit zodat je weet waar de problemen zitten (kan in een week zomaar veranderen).
4: ik heb mijn snelste tijden gereden op gladde banden (SuperMoto's en Furious Freds). Ook dit moet je eerst uitproberen (bochten!). Als de droge zandkorrels onder je banden naar achteren wegschieten is het goed.
5: Zorg dat je goed warm bent. Niet vanaf de parkeerplaats gelijk gaan knallen. Minstens een uur warm rijden, trek een paar sprintjes.
6: Windrichting. Op de open stukken moet je natuurlijk geen tegenwind hebben. Noordoosten wind is prima.
7: De juiste fiets(techniek) kan héél veel uitmaken
 
maar vooral trainen! Het gaat je absoluut lukken!
 
]]> Mon, 08 Mar 2010 22:12:11 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13535#13535 Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13534#13534 Schrijver: Koen van H*
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 08 Maart 2010 om 21:50

Op je grote blad de blink op? knap hoor Clap

Ik fiets daar altijd rustig op het middenblad omhoog, de nok ook trouwens. Slaat nergens op om daar op je buitenblad te gaan rijden.
 
Je moet gewoon na ieder bochtje en klimmetje volle bak sprinten om weer zo snel mogelijk op snelheid te zijn. Pak je dik 2 minuten mee.
]]> Mon, 08 Mar 2010 21:50:33 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13534#13534 Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13533#13533 Schrijver: bartjan
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 08 Maart 2010 om 21:17

In eerste instantie geplaatst door Bartho

Geweldig snel, 40:43, maar hoe krijg ik het nou onder de 40? Wel veel volk vanmorgen, misschien dat dat het was... Evengoed als iemand tips heeft om de magische grens van 40 te doorbreken graag?
Ward
 
He Bartho,
 
Ik rijd zelf wel onder de 40 maar een gouden tip voor mij was gewoon alles op je grote blad rijden. Dan rijd je een stuk sneller.
 
 
]]> Mon, 08 Mar 2010 21:17:48 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13533#13533 Status Parcours : Status 2010 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13531#13531 Schrijver: Greyfox
Onderwerp: Status 2010
Geplaatst op: 08 Maart 2010 om 12:47

Ik herken het, die laatste minuut eraf om onder de 40 te komen is lastig. Je probeert te bedenken waar je nog tijd kunt winnen en de oplossing was in mijn geval 'overal'. Wat Boss ook al zegt, overal net iets harder trappen. Daarmee kwam ik uiteindelijk op 39:27u. Met een gangmaker zoals Joop voorstelt, gaat het makkelijker. Je rijdt gewoon mee en uit de wind.  Eigenlijk zouden die records niet moeten tellen Wink

]]> Mon, 08 Mar 2010 12:47:13 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=1472&PID=13531#13531 Discussie over PWN beleid : NHD e.o. http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=152&PID=13530#13530 Schrijver: Jaap Smit
Onderwerp: NHD e.o.
Geplaatst op: 08 Maart 2010 om 12:15

Ja mooi hè, die bar-ends. Dat schept toch een band. Deze Hooglander leek dan ook serieus interesse in de mijne te hebben...



Blijft leuk, al die grazers. Zaterdag stond er nog een groepje van die hangrunderen bovenop de Kruisberg te niksen. Voor ons reden genoeg om even op de pedalen te stampen. Altijd geinig immers om voor een handjevol publiek omhoog te sprinten. :))]]> Mon, 08 Mar 2010 12:15:49 +0000 http://www.mtb-schoorl.nl/kletspraat/forum_posts.asp?TID=152&PID=13530#13530